Pavažinėję pusantrų metų daugelis motociklų pastebės, kad išmetimo vamzdis aprūdijęs ir nežino, kaip su tuo kovoti.Jiems tereikia palaukti, kol jis pamažu suirs, ir pakeisti nauju, todėl jie natūraliai jausis šiek tiek bejėgiai.Tiesą sakant, tai galima išspręsti tik atliekant nedidelę techninę priežiūrą kas 3000-5000 kilometrų (pagal asmeninį vairavimo laiką).

Metodas yra toks:

Paruoškite nedidelį alyvos pistoletą, padėkite automobilio priekį ant nuolydžio, alyvos pistoletu įpilkite šiek tiek alyvos iš galinio išmetimo vamzdžio galo.Akimirką užvedę, kelis kartus papūskite akceleratorių, kad alyva tolygiai padengtų vidinę išmetimo vamzdžio sienelę.Aliejaus negali būti per daug.Galima suformuoti apsauginę plėvelę.

Prieš pradėdami dirbti, turite žinoti:

1. Prieš pildami alyvą, įsitikinkite, kad išleidimo anga neužblokuota, nes priešingu atveju pavojus bus dumblas, susimaišęs su vandens garais ir aukštos temperatūros alyva išmetamosiose dujose, su kuriomis sunku susidoroti.

2. Alyvos įpurškimo į išmetimo vamzdį tikslas – neleisti išmetimo vamzdyje kondensuotis vandens ir rūgščių medžiagų po cheminių pokyčių ant vamzdžio sienelės, patekus į išmetimo vamzdį dėl aukštos temperatūros ir aukšto slėgio išmetamųjų dujų po išmetimo vamzdžio. variklio degimo, o tai turės įtakos išmetimo vamzdžio tarnavimo laikui.Siekiant apsaugoti išmetimo vamzdį ir pailginti eksploatavimo laiką, motociklui tam tikrą laiką važinėjus, į išmetimo vamzdį įpurkškite šiek tiek alyvos, bet ne per daug, o talpa gali būti reguliuojama 15-20 ml.

Motociklininkams turėtų būti lengva išmokti šių nedidelių techninės priežiūros žinių ir jie turėtų greitai pradėti.Tik žinant savo automobilį jis gali suteikti daugiau vairavimo malonumo.